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La newsletter de novembre 2 024
La convivialité toujours au programme
avec JB
Comme chaque année la soirée JB EMERIC en kart https://youtu.be/fDfKSUysAcc
Le jeudi 12 décembre 2 024 à 19 h 30 au Karting Indoor Provence nous vous proposons de nous rejoindre et profiter de participer à une course et des animations.
Nous allons faire venir un photographe avec des modèles puis un spectacle de Pool Danse après la course pendant le repas. Le Buffet est préparé par notre partenaire La Dolce Vita à Carnoux;
https://ladolcevita-carnoux.com/
Inscrivez vous à l’aide du Q R Code OU 06 60 18 87 87
La newsletter du 10 juin 2 024
Coupe de France des Circuits
JB EMERIC reprend le volant
sur le circuit de NOGARO (GERS)
Du 7 au 9 juin
Après une longue absence depuis 2014, où il pilotait une MITJET SUPERTOURISME en GT TOUR, JB EMERIC revient sur le circuit de Nogaro au volant de la HONDA CIVIC Groupe N.
Prise de Contact :
Lors des séances d’essais libres, JB EMERIC a renoué avec le tracé de Nogaro, se familiarisant rapidement avec sa nouvelle monture. Les premières impressions sur la HONDA CIVIC sont positives : la voiture est stable et performante, sans aucun problème majeur. Au fil des tours, JB gagne en confiance et améliore ses temps.
Deuxième Séance d’Essais :
Les progrès se confirment pour JB qui continue d’améliorer ses chronos. La voiture répond bien aux ajustements, permettant une optimisation constante des performances.
Séance du samedi matin :
Didier Gheza prend le relais lors de la séance du samedi matin, apportant sa propre contribution à la mise au point de la voiture.
Séance Qualificative :
JB EMERIC entame les qualifications avec brio, réalisant le deuxième meilleur temps en Groupe N dès son premier tour. Un rapide passage par les stands permet un ajustement des réglages, et malgré quelques gênes en piste, JB parvient à gagner 2 secondes supplémentaires. Il se classe ainsi 18ème au général et 2ème en Groupe N, une performance remarquable.
Course 1 :
JB prend le départ sous des conditions de piste partiellement humides, qui lui conviennent bien. Cependant, après quelques virages, son capot s’ouvre sur la ligne droite, le contraignant à se ranger pour des réparations d’urgence. Perdant presque un tour, JB repart et réussit à remonter quelques positions avant l’intervention de la voiture de sécurité. Après le redémarrage, malgré une lutte acharnée, il termine 3ème en Groupe N.
Course 2 :
Didier Gheza prend le départ de la deuxième course mais rencontre un problème technique avec le coupe-circuit, le reléguant en dernière position. Malgré ce contretemps, Didier remonte plusieurs places et termine 2ème en Groupe N.
Prochaines Épreuves :
- La prochaine épreuve de la Coupe de France se tiendra à CROIX EN TERNOIS
- les 29 et 30 juin 2024.
- Circuit de Spa-Francorchamps : Le mardi 6 août, quatre voitures s’affronteront sur ce célèbre circuit. Il reste des places disponibles pour la Renault Clio Cup.
- Stage de Pilotage : Notre prochain stage de pilotage aura lieu le dimanche 23 juin sur le circuit du Grand Sambuc (Aix-en-Provence). Places à pourvoir.
Rejoignez nous pour ces événements et vivez des moments de pure adrénaline et de passion automobile.
Sportivement, L’équipe JB EMERIC
La newsletter du 5 mai 2 024, la presse fait le relais;
https://www.pa-sport.fr/2024/06/05/automobile-coupe-de-france-des-circuits-ce-week-end-a-nogaro/
La newsletter du 29 avril 2 024,
Tarif spécial comités d’entreprises
Cher(e)s membres des comités d’entreprise,
Saviez vous que le karting est bien plus qu’un simple loisir ? C’est un sport passionnant qui offre de nombreux avantages aux jeunes, et chez JB EMERIC, nous sommes là pour vous le prouver !
Dès l’âge de 4 ans, nous invitons les jeunes à découvrir le karting avec des conseils avisés de notre équipe d’experts. À partir de 7 ans, nos stages de pilotage permettent aux enfants de comprendre le fonctionnement d’un véhicule et de progresser au fur et à mesure des séances. En plus de les initier à l’art de la conduite, ces stages leur offrent des compétences précieuses qui les aideront également sur la route plus tard dans la vie.
Les valeurs fondamentales du karting, telles que la concentration, la mémorisation, la rigueur et la précision, ne sont pas seulement utiles sur la piste, mais aussi dans la vie de tous les jours. En participant à nos stages, les jeunes acquièrent non seulement des compétences en pilotage, mais aussi des qualités personnelles qui les aideront à réussir dans tous les aspects de leur vie.
Pour ceux qui aspirent à aller plus loin, notre club propose un Challenge sur plusieurs courses, avec un classement en fin d’année et des récompenses à la clé ! C’est une excellente occasion pour les jeunes de se mesurer à d’autres pilotes et de vivre des moments inoubliables sur la piste.
En tant que partenaire des comités d’entreprise, nous sommes heureux d’offrir une remise exclusive de 15% sur nos tarifs pour les activités karting. Vous pouvez consulter nos tarifs sur notre site internet en cliquant sur le lien ci-dessous.
Consultez nos tarifs et réservez dès maintenant ! https://jbemeric.com/kart-enfant/
Ne manquez pas cette opportunité de donner aux jeunes une expérience enrichissante et passionnante grâce au karting avec JB EMERIC !
À très bientôt sur la piste !
Cordialement, l’équipe JB EMERIC
La lettre du 19 décembre 2 023
La soirée karting du 21 décembre 2 023 à 19 h;
Allez, laissez vous emporter par la magie des fêtes et préparez vous à vivre une fin d’année mémorable !
Détails de l’événement :
- Date : Jeudi 21 décembre 2 023 à 18 h la finale du Challenge JB EMERIC puis remise des prix et à 19 h notre soirée « Les retrouvailles »
- Lieu : K I P Aubagne
Présence Exceptionnelle : Nous sommes ravis de vous informer que BFM TV sera présent pour couvrir cet événement incontournable. Une excellente opportunité de partager notre passion avec une audience plus large.
Programme :
- Course de Karting :
- Participation : 99 €
- Inscrivez vous sur notre site et réservez votre place pour la compétition. Ne manquez pas de spécifier le nombre de participants à la course et au repas.
- Repas :
- Coût : 25 €
- Le repas sera préparé par Serge Benoliel, un passionné qui ne manquera pas de participer à la course.
- Profitez de cette occasion pour inviter amis, prospects et clients à se joindre à nous.
Déroulement de la soirée :
- Séance qualificative de 10 minutes suivie d’une course d’endurance par équipes. Chaque pilote fait 2 relais de 10 minutes.
- Équipes déterminées en fonction des temps pour garantir l’équilibre et la convivialité.
- Apéritif et repas avec l’animation géré par M événement Dj pour favoriser les échanges et la présentation des activités de chacun.
Au plaisir de se retrouver et de partager ensemble cette journée placée sous le signe de la passion du karting et de la convivialité.
Vous inscrire: https://jbemeric.com/produit/soiree-karting/
La lettre du 2 décembre 2 023,
C’est le moment de se faire ou de faire plaisi
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La lettre du 19 décembre 2 023
La soirée karting du 21 décembre 2 023 à 19 h;
Allez, laissez vous emporter par la magie des fêtes et préparez vous à vivre une fin d’année mémorable !
Détails de l’événement :
- Date : Jeudi 21 décembre 2 023 à 18 h la finale du Challenge JB EMERIC puis remise des prix et à 19 h notre soirée « Les retrouvailles »
- Lieu : K I P Aubagne
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Programme :
- Course de Karting :
- Participation : 99 €
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- Repas :
- Coût : 25 €
- Le repas sera préparé par Serge Benoliel, un passionné qui ne manquera pas de participer à la course.
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Déroulement de la soirée :
- Séance qualificative de 10 minutes suivie d’une course d’endurance par équipes. Chaque pilote fait 2 relais de 10 minutes.
- Équipes déterminées en fonction des temps pour garantir l’équilibre et la convivialité.
- Apéritif et repas avec l’animation géré par M événement Dj pour favoriser les échanges et la présentation des activités de chacun.
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La lettre du 2 décembre 2 023,
C’est le moment de se faire ou de faire plaisir
|
Pour cette fin d’année qui est aussi la période des cadeaux d’entreprises pour remercier vos clients puis renforcer les liens pour les années à venir.
Nous vous proposons deux options pour profiter pleinement de ces sorties circuits. Tout d’abord, vous avez la possibilité de participer à nos stages de pilotage encadrés par des professionnels expérimentés et souvent issue de la compétition automobile. Ces stages sont conçus pour vous permettre d’apprendre les techniques de pilotage avancées, de perfectionner votre maîtrise du véhicule et de repousser vos limites en toute sécurité. Que vous soyez débutant ou pilote chevronné, nos instructeurs certifiés BPJEPS vous accompagneront tout au long de la journée, vous prodiguant conseils et astuces pour améliorer votre technique et votre confiance au volant.
Si vous préférez exploiter les capacités de votre propre voiture, nous vous offrons également la possibilité de participer à nos sessions de roulage avec votre véhicule personnel. Vous pourrez ainsi découvrir les joies de la piste au volant de votre propre bolide, en profitant de la liberté et de l’excitation qu’offre un circuit sécurisé. Nos journées de roulage sont ouvertes à tous les types de voitures, des sportives aux berlines, des tractions aux 4×4. Que vous soyez passionné de voitures anciennes, de super cars ou de voitures de course, vous trouverez votre place sur nos circuits.
Pour vous assurer une expérience optimale, nous mettons à votre disposition des moniteurs de pilotage qualifiés qui peuvent vous accompagner dans votre progression. Que vous souhaitiez améliorer votre technique de freinage, travailler sur votre trajectoire en virage ou affiner votre réactivité au volant, nos coachs personnalisés vous apporteront des conseils avisés pour vous aider à atteindre vos objectifs. Leur expertise et leur passion pour le pilotage vous permettront de tirer le meilleur parti de chaque tour de piste.
Sortie sur le circuit Paul Ricard tracé F1le dimanche 10 décembre.
Réservez vite il reste que quelques jours !
Célébrez la magie de Noël en préparant votre petit champion ou championne à un avenir radieux !
À l’approche des fêtes, offrez à votre enfant un cadeau qui le lancera vers des horizons prometteurs. Parce que la compétition, qu’elle se déroule à l’école, dans les loisirs, ou dans le monde professionnel, est une réalité incontournable. Tout comme sur la piste de kart, où chaque virage est une opportunité de décrocher la pole position.
L’excellence exige une préparation minutieuse, et nous sommes là pour vous aider à doter votre enfant de tous les atouts nécessaires.
Plongez dans la nouvelle dimension du 3ème Challenge JB EMERIC !
À Noël, offrez à votre enfant un cadeau qui s’épanouira tout au long de l’année 2 024.
Optez pour une adhésion annuelle qui lui permettra de participer chaque mois à des stages palpitants ou à des courses passionnantes.
Au menu, toujours 4 circuits différents, une ambiance conviviale, des enseignements de qualité supérieure et un accompagnement sans égal. Nous comprenons que vos petits sont souvent pris par d’autres activités, c’est pourquoi notre programme est flexible et s’adapte à leurs emplois du temps chargés.
Laissez la passion de la course automobile guider votre enfant vers l’excellence ! ️✨
Contactez nous dès maintenant, car les places sont limitées et la demande est forte ! Ne laissez pas passer cette opportunité exceptionnelle.
La lettre du 30 août 2 023,
Cher lecteur,
Nous sommes ravis de vous retrouver pour cette nouvelle édition où nous partageons avec enthousiasme les dernières actualités et développements de notre chaîne YouTube ainsi que de nos autres plateformes de médias sociaux : Facebook, TikTok, Instagram, Twitter et LinkedIn. Votre soutien continu a été une source d’inspiration pour nous et nous sommes impatients de vous présenter ce que nous avons préparé.
Nouvelle Vidéo Captivante :
Nous vous invitons à découvrir notre toute dernière vidéo sur notre chaîne YouTube. Cette fois-ci, nous avons le plaisir de vous présenter un circuit d’envergure internationale. C’est une opportunité à ne pas manquer ! Cliquez sur le lien ci-dessous pour regarder la vidéo et envisager de vous joindre à nous pour une expérience unique.
Regarder la vidéo du circuit international
Stage de Pilotage Auto :
Vous rêvez de ressentir l’adrénaline de la piste et d’améliorer vos compétences en pilotage ? Nous avons de passionnantes opportunités de stage de pilotage à vous offrir :
- Circuit de Lédenon le vendredi 8 septembre
- Circuit du Grand Sambuc le dimanche 17 septembre
Ne manquez pas ces occasions exceptionnelles de perfectionner vos compétences de conduite avec des experts et de ressentir le frisson de la vitesse sur ces circuits renommés.
Le Challenge JB EMERIC :
Êtes-vous prêt pour une compétition enivrante ? La 5ème épreuve du Challenge JB EMERIC se tiendra sur le Circuit de K I P le samedi 16 septembre. Que vous soyez un compétiteur chevronné ou que vous souhaitiez simplement vivre l’excitation de la course, cette journée promet d’être mémorable. Relevez le défi et testez vos compétences sur la piste.
Nous apprécions grandement votre soutien et votre engagement envers JB EMERIC. Restez à l’écoute pour plus de contenus captivants, de mises à jour passionnantes et d’opportunités palpitantes à venir.
La soirée du 21 décembre à 18 h 30 cliquez ci-dessous pour vois comment cela se passe ;
Cordialement,
L’équipe JB EMERIC
la newsletter du 17 août 2 023,
L’actualité en cette fin août et début septembre nous vous proposons;
Stages de pilotage karting enfant,
- Circuit de K I P lundi 21 et le mardi 29 août à 10 H
- Circuit Paul Ricard le mercredi 30 août à 9 h en karting 2 temps.
Stage de pilotage auto,
Circuit de Lédenon le vendredi 8 septembre
Circuit du Grand Sambuc le dimanche 17 septembre
Le Challenge JB EMERIC,
Circuit de K I P samedi 16 septembre pour la 5è épreuve.
Rejoignez nous sur You Tube, Tik Tok, Instagram, Twitter et LinkedIn dès maintenant, et ensemble, poursuivons notre route à travers cette incroyable aventure sportive.
Abonnez vous pour essayer de gagner votre invitation à la course du samedi 7 octobre sur la piste Speedkart à Hyères. Cliquez sur les images ci-dessous.
Nous vous remercions de votre soutien continu et avons hâte de vous retrouver sur nos réseaux sociaux !
Cher lecteur de la newsletter du 31 juillet 2 023,
Gagnez votre place sur la course du samedi 7 octobre
en allant sur notre chaîne YouTube et en nous donnant votre avis sur la dernière vidéo en vous abonnant et en mettant votre commentaire.
C’est grâce à votre soutien que nous pouvons continuer à partager avec vous notre passion pour le sport automobile depuis 1 986.
Tous les renseignements sur cette course dans notre site internet et en cliquant sur le bouton ci-dessous, en nous appelant ou en nous envoyant un mail.
En août nous serons sur le circuit Paul Ricard le vendredi 25 pour vous faire découvrir la Solution F.
Une voiture de course construite dans notre belle région La Provence.
Osez la dompter!
Le mercredi 30 août nous serons sur le circuit de karting toujours au Paul Ricard et là nous allons faire rouler notre 1er vainqueur du Challenge JB EMERIC Hugo Makinadjian. Vous pouvez nous rejoindre et vous inscrire.
Dernière nouveauté faites piloter une voiture à votre enfant à partir de 7 ans sur la piste junior au circuit Paul Ricard avec JB EMERIC.
Cordialement, l’équipe JB EMERIC
Visionnez la nouvelle vidéo sur notre chaîne YOU TUBE et abonnez vous pour essayer de gagner votre invitation à la course du samedi 7 octobre sur la piste Speedkart à Hyères.
Renseignements ;
LES 12 HEURES DE HYÈRES KARTING le 7 OCTOBRE 2023 :
RÉGLEMENT D’ÉPREUVE
PRÉSENTATION
• Date : samedi 7 octobre 2023 à partir de 7h30
• 12 heures consécutives de course + 1 heure d’essais chronométrés
• Piste 1100m avec karts Sport (Sodi RX8 320cm3)
• 3 pilotes minimum et 12 pilotes maximum par équipe
• 2 pilotes mineurs maximum par équipe ; 12 ans minimum dans l’année et taille minimum de 1,50m
• 3 catégories / 3 classements / 3 remises des prix ; choix de la catégorie effectué par les équipes lors de l’inscription :
ELITE (pilotes confirmés) / PRO (pilotes confirmés et occasionnels) / GENTLEMEN (pilotes occasionnels et débutants)
INSCRIPTION
• Droits d’inscription fixés à 1290 euros ttc par équipe
• Inscription après réception du bulletin d’inscription complété avec nom, prénom et date de naissance de tous les pilotes
• Acompte de 120 euros à verser pour prise en compte de l’inscription
• Versement du solde des droits d’inscription au plus tard le jour de l’épreuve
• Choix de la catégorie effectué par les équipes au moment de l’inscription ; validation définitive effectuée par Speedkart
au plus tard à la fin de la 8ème heure de course
• Autorisation donnée au circuit par chaque pilote inscrit d’utiliser, sans contrepartie, noms et images dans toutes
réalisations publi-reportages, quel que soit le support utilisé
• Droit donné au circuit, jusqu’au jour même de l’épreuve, d’annuler ou de reporter celle-ci dans le cas où les circonstances
l’exigeraient, notamment lorsque la sécurité ne peut plus être assurée ou lorsque la piste est rendue impraticable pour des
raisons météorologiques. Dans ce cas, les droits d’inscription sont intégralement remboursés
KARTS & ÉQUIPEMENTS
• Karts spécialement révisés pour l’occasion avec réglages strictement identiques et pneus neufs afin de proposer un parc
le plus homogène possible
• Changement de karts lors de chaque arrêt aux stands, aux essais comme en course
• Numéro de course (fixe) attribué selon l’ordre chronologique des inscriptions
• Combinaisons ou chasubles, casques, ceintures de protection, gants, minerves et charlottes mis à la disposition des
pilotes dans la limite des stocks disponibles
• Port d’un casque obligatoire ; port d’une ceinture de protection et d’une minerve vivement conseillé, obligatoires pour
les pilotes mineurs et les dames ; équipement personnel autorisé ; casque obligatoirement muni d’une visière
• Plaque numérotée d’arrêt aux stands pour le panneautage, fournie aux équipes
• Moyens de radiocommunication entre pilote à bord du kart et son équipe et dispositifs type « Alfano » avec support
clipsable (uniquement), autorisés
ACCUEIL & BRIEFING
• Accueil prévu de 7h30 à 9h00 ; clôture des inscriptions à 9h05 au plus tard ; briefing à 9h10
• Dès votre arrivée, si possible équipe réunie au complet, il est procédé à :
– paiement du solde des droits d’inscription – distribution des plaques de relais-pilote
– confirmation des pilotes inscrits – distribution des équipements pilote
– remise des bracelets individuels – mise à disposition du kart suivant l’ordre d’arrivée
• Briefing obligatoire pour tous les pilotes : les principales règles de sécurité et de conduite sont rappelées ; des
recommandations sont présentées pour le bon déroulement de la journée
• Démonstration d’un arrêt aux stands avec tirage au sort de la zone d’arrêt, pesée sur balance et pointage du bracelet
dans la zone de temps imparti, proposée en fin de briefing
SÉANCE D’ESSAIS & COURSE :
• Départ des essais chronométrés à 09h45 ; durée d’une heure ; fin à 10h50 au plus tard quelque soit le retard pris en amont
• Grille de départ de la course déterminée par le meilleur temps de chaque équipe, selon le classement scratch des essais
• Départ de la course à 12h00 précises ; départ type Le Mans (karts placés en épis) donné en deux temps : première partie de
la grille au signal du panneau ; deuxième partie de la grille 10 sec plus tard toujours au signal du panneau
• Premier relais en course effectué obligatoirement par le pilote qui a terminé la séance d’essais. Pénalité de 2 tours en cas
de non-respect de cette règle
• Ceinture de sécurité (kart) non obligatoire lors du premier relais en course
• Stands fermés les 2 dernières minutes de la séance d’essais ; aucun arrêt aux stands n’est possible pendant cette période
• Stands fermés les 8 premières minutes et les 8 dernières minutes de course ; aucun arrêt aux stands n’est possible
pendant ces 2 périodes
ARRÊTS AUX STANDS :
• 23 arrêts aux stands minimum obligatoires pendant la course (soit 24 relais avec le pilote qui prend le départ)
• Temps de roulage de 40 mn maximum par pilote
• Une tolérance sur le temps de roulage est consenti dans une limite de plus 2 mn pour chaque relais ; au-delà de cette
limite une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée jusqu’à plus 5 mn du temps de roulage ; pénalité automatique
de 2 tours au-delà de plus 5 mn du temps de roulage
• Changement de pilotes pendant un arrêt aux stands non obligatoire mais respect impératif du temps de roulage de 40 mn
maximum sur le temps cumulés des 2 relais consécutifs
• Arrêts aux stands consécutifs autorisés mais un passage par la ligne de chronométrage en piste est obligatoire entre 2
arrêts. Pénalité de 2 tours en cas de non-respect de cette règle
• Temps de pause d’un pilote d’une durée de 40 mn minimum (temps compris entre le pointage d’entrée aux stands – PitIn – à la fin de son relais et le pointage de sortie des stands – Pit-Out – au début de son prochain relais) pendant la course.
• Une seule tolérance sur le temps de repos est consenti dans une limite de moins 2 mn ; au-delà de cette limite ou dès la
seconde infraction sur le temps de repos, une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée jusqu’à moins 5 mn du
temps de repos ; pénalité automatique de 2 tours au-delà de moins 5 mn du temps de repos
• En cas d’arrêt aux stands obligatoire non effectué, pénalité de 2 tours infligée après l’arrivée
• Gestion libre des arrêts aux stands pendant la séance d’essais
CHANGEMENT DE KARTS, LEST POIDS & POINTAGE BRACELET
• Choix du poste d’arrêt déterminé par tirage au sort aléatoire effectué électroniquement (3 postes disponibles)
• Une fois le pilote «entrant» stoppé, le pilote «relayeur» repart avec le kart disponible en amont du poste d’arrêt
• Le personnel du circuit permute dans le même temps la plaque-transpondeur, propre à chaque équipe, d’un kart à l’autre
• Une fois le changement de karts effectué, le pilote «relayeur» est pesé à bord de son kart
• Selon le résultat de la pesée, un lest est attribué au pilote si le poids total pilote + kart est inférieur à 245 kg
• Le pilote qui débute la séance d’essais est également pesé et son lest ajusté avant son entrée en piste
• Une fois la pesée effectuée, le pilote «relayeur» présente son bracelet de pointage pour être scanné et permettre ainsi le
contrôle du temps de roulage et du temps de pause
• Opérations répétées autant de fois qu’il y a d’arrêts aux stands, aux essais comme en course
TEMPS IMPARTI
• Temps imparti de 1 mn 10 sec imposé lors de chaque arrêt aux stands, aux essais comme en course, afin de couvrir les
opérations de changement de pilotes, changement de karts, pesée sur balance et pointage bracelet
• C’est le pilote « relayeur » ou un membre de son équipe qui, sous leur seule responsabilité, décident du moment
opportun pour repartir une fois la durée du temps imparti atteinte
• Le temps imparti est activé à l’entrée de la zone des stands (Pit-In) et se termine dans le couloir de retour en piste (PitOut). Un écran tv est installé dans la zone de pointage bracelet pour pouvoir consulter le délai s’écoulant du temps imparti.
Un délai d’environ 4 sec est nécessaire pour parcourir la distance entre l’écran tv et le pointage Pit-Out
• Une seule tolérance sur le temps imparti est consenti dans une limite de moins 2 sec durant la période de course ; audelà de cette limite ou dès la seconde infraction sur le temps imparti, une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée
jusqu’à moins 10 sec du temps imparti ; pénalité automatique de 2 tours jusqu’à moins 30 sec du temps imparti ; pénalité
automatique de 3 tours au-delà de moins 30 sec du temps imparti
2/4
RAVITAILLEMENTS EN CARBURANT
• Plein de tous les karts effectué avant le départ des essais et avant le départ de la course
• En course, les ravitaillements sont effectués à intervalle régulier dans les stands sur les karts non utilisés, sans incidence
sur les changements de pilotes et de karts et sans que les équipes n’aient à s’en préoccuper
• Pas de ravitaillement en carburant pendant la séance d’essais
INCIDENTS MÉCANIQUES :
• Seuls les commissaires de piste sont autorisés à intervenir sur un kart immobilisé en piste. Le pilote doit impérativement
rester assis dans son baquet en levant un bras pour signaler son problème.
• Si le kart ne peut repartir, le pilote est invité à rejoindre les stands à pied. La plaque de chronométrage du kart concerné
est présentée par un membre de l’organisation au pointage Pit-in afin d’activer le temps imparti et lancer la procédure
classique d’arrêt aux stands, qui est donc comptabilisé. Le pilote concerné est autorisé à repartir mais devra respecter les
règles en vigueur concernant le temps maximum de roulage et le temps minimum de pause sur les 2 relais cumulés
• Si le kart peut regagner les stands (cas d’une crevaison par exemple), l’arrêt aux stands est comptabilisé dans des
conditions strictement identiques qu’un arrêt normal
SAFETY KART
• En cas de force majeure nécessitant la neutralisation de la course (accident grave, conditions météorologiques
exécrables, panne technique…), les feux jaunes sont allumés et la Safety Kart est déployée
• Les karts en piste figent leur position et se placent derrière la Safety Kart en file indienne, les karts sortants des stands se
positionnent en queue de file dans l’ordre de sortie des stands
• Interdiction formelle de dépasser. Pénalité de 1 tour en cas de non-respect de cette règle
• Stands immédiatement fermés : aucun changement de pilotes n’est autorisé
• L’épreuve est relancée lorsque la Safety Kart quitte la piste (virage 6) et que les feux repassent au vert
• Interdiction formelle de dépasser avant le passage sur la ligne de chronométrage (avant le virage 8) à l’abaissé du
drapeau Bleu / Blanc / Rouge. Pénalité de 1 tour en cas de non-respect de cette règle
• Chronométrage maintenu pendant toute la procédure
FEUX & DRAPEAUX
• Feux JAUNE : Incident perturbant la piste ou intervention sur un kart en panne. Ralentir, redoubler de vigilance et
contourner l’obstacle. Dépassement interdit dans le virage concerné
• Feux ROUGE : Interruption temporaire ou définitive de la course et obligation pour tous les concurrents de se positionner
derrière la Safety Kart. Le chronométrage est arrêté et le classement retenu est celui du tour précédent le tour
d’interruption de la course
• Drapeau BLEU : Obligation de laisser passer dans les meilleures conditions et dans les délais les plus brefs, un ou
plusieurs karts vous prenant un tour. Utilisation en dernier recours et uniquement dans la dernière demi-heure de course
• Décompte 5 sec et signal VERT au panneau : Départ de course
• Drapeau à DAMIERS : Fin de la séance d’essais et de la course. Est précédé par des panneaux annonçant le temps restant
en fin de course
PÉNALITÉS
• Tout comportement antisportif et/ou dangereux peut être pénalisé d’un « Stop and Go » de 10 secondes minimum
effectué lors d’un passage par les stands, temps ajouté au temps imparti. Les causes d’une pénalité peuvent être :
– départ anticipé – survitesse dans les stands – dépassement sous feux jaune
– récidive à un avertissement – comportement antisportif – irrespect et impolitesse
– conduite dangereuse (tête à queue, contacts, changements de trajectoire répétés …)
3/4
• Récapitulatif des pénalités en tours
| Pilote prenant le départ autre que celui ayant terminé les essais | 2 tours |
| Temps de roulage supérieur à 42 mn | 1 tours |
| Temps de roulage supérieur à 45 mn | 2 tours |
| Passage sur la ligne de chronométrage non effectué entre 2 arrêts aux stands | 2 tours |
| Temps de pause d’un pilote entre 2 relais inférieur à 40 mn (1 seule tolérance jusqu’à moins 2 mn accordée) |
1 tour |
| Temps de pause d’un pilote entre 2 relais inférieur à 35 mn | 2 tours |
| Changement obligatoire de pilotes non effectué (par arrêt manquant) | 2 tours |
| Temps imparti inférieur à 1 mn 10 sec (1 seule tolérance jusqu’à moins 2 sec accordée) |
1 tour |
| Temps imparti inférieur à 1 mn | 2 tours |
| Temps imparti inférieur à 40 sec | 3 tours |
| Dépassement sous régime de Safety Kart | 1 tour |
CHRONOMÉTRAGE, CLASSEMENT & REMISE DES PRIX
• Système électronique et informatisé de chronométrage au millième de seconde
• Affichage des classements sur panneau piste géant et sur moniteurs tv dans les stands, terrasse et club house
• Classement scratch affiché mais chaque catégorie est identifiée par un code couleur
• Procédure d’arrivée donnée par le Directeur de course dans la dernière minute des 12 heures de course
• Les équipes terminant dans le même tour sont départagées par l’écart chronométrique
• Le choix de catégorie effectué par les équipes au moment de l’inscription est confirmé définitivement par l’organisateur à
la fin de la 8ème heure de course. Si le classement général scratch fait apparaitre une différence flagrante et prononcée
entre le classement effectif et le choix de catégorie, Speedkart pourra modifier la catégorie à laquelle appartient l’équipe
concernée, en concertation avec le référent de cette équipe
• Les 5 premiers équipages de chaque catégorie sont conviés sur le podium où des trophées leur sont remis. D’autres
récompenses sont également prévues pour l’ensemble des équipes
• Un dossier résultats personnalisé complet comprenant, outre les classements et l’historique des temps, une analyse complète et détaillée de tous les relais est remis à chaque équipe
RESPONSABILITÉ :
• La pratique du karting est une activité à risques potentiels mais n’est pas particulièrement dangereuse à condition de
respecter les règles évidentes de conduite et de sécurité
• Lors du briefing général, les principales règles sont rappelées. Ainsi les pilotes s’engagent à assumer entièrement leurs
risques personnels et ceux qu’ils feraient encourir aux autres participants
• En aucun cas le circuit ne peut être tenu responsable en cas d’accidents provoqués du seul fait d’un concurrent. À vous
de rester maître de votre véhicule, de faire preuve de prudence et d’anticipation, de respecter les règles et de rester fairplay
• Les commissaires sont les seules personnes aptes à juger des faits de course et, à ce titre, appliquer les sanctions
prévues. Leur intégrité ne peut être mise en doute
• L’esprit sportif, le fair-play et une ambiance conviviale doivent régner lors de cette animation loisir. Tout concurrent ne
respectant pas ces principes peut être sanctionné (« pénalité technique » d’un tour minimum). Le référent – capitaine
d’équipe / responsable de l’inscription doit s’assurer du respect des règles par l’ensemble des pilotes qui composent son
équipe
• Le présent règlement est susceptible d’être modifié jusqu’au jour même de l’épreuve. En pareil cas, toute modification
est intégrée au règlement mis à jour et transmis au équipes déjà inscrites et/ou est présentée au plus tard au moment du
briefing des pilotes le jour de la course avec affichage sur site
• Les décisions de l’organisateur sont concertées mais souveraines et sans appel
NB : sont indiquées en rouge les nouveautés 2023
4/4
LES 12 HEURES DE HYÈRES KARTING le 7 OCTOBRE 2023 :
HORAIRES DE LA JOURNÉE
> ACCUEIL ADMINISTRATIF de 07h30 à 09h00
| > BRIEFING DES PILOTES > SÉANCE D’ESSAIS |
de 09h10 à 09h35 de 09h45 à 10h50 |
| > PROCÉDURE DE DÉPART à partir de 11h45 | |
| > COURSE ENDURANCE > REMISE DES PRIX |
de 12h00 à 00h00 à partir de 00h10 |
BUFFET REPAS MIDI de 10h50 à 13h00
BUFFET REPAS SOIR de 18h50 à 21h00
Suivez la course sur votre portable en
DIRECT LIVE !
avec le lien
http://www.apex-timing.com/live-timing/speedkart/index.html
ou avec ce QR Code
LES 12 HEURES DE HYÈRES KARTING / 7 OCTOBRE 2023
BULLETIN D’INSCRIPTION
NOM D’ÉQUIPE : …………………………………………..………………………………..……..……………………… NOMBRE DE PILOTES : …………..…
CATÉGORIE : □ ÉLITE □ PRO □ GENTLEMEN
Nous déclarons engager un équipage complet à l’animation karting LES 12 HEURES DE HYÈRES KARTING le 7 octobre 2023 et déposons
pour cela une somme de : …………………….. € (minimum 120 €, chèque à l’ordre de SPEEDKART), en acompte du paiement total des droits
d’inscription. Nous prenons bonne note que notre règlement est encaissé dès réception et que le solde des droits d’inscription doit être
intégralement versé au plus tard le jour de l’épreuve.
En cas de désistement moins de 15 jours avant la date de l’épreuve, aucun remboursement ne sera effectué. L’acompte versé restera
en compte pour une inscription à une épreuve prévue ultérieurement. ● Joindre une autorisation parentale pour les pilotes mineurs
| NOM + PRÉNOM PILOTE 1 : …………………………………………..……………….………………… RESPONSABLE D’ÉQUIPE SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| ADRESSE COMPLÈTE | ||
| NOM + PRÉNOM PILOTE 2 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 3 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 4 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 5 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 6 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 7 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 8 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL |
Tik Tok ce n’est pas que pour les enfants, https://www.tiktok.com/@stagepilotagejbemeric?
Les voitures pilotées par JB EMERIC, https://www.instagram.com/jbemeric.ecoledepilotage/
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Célébrez la magie de Noël en préparant votre petit champion ou championne à un avenir radieux !
À l’approche des fêtes, offrez à votre enfant un cadeau qui le lancera vers des horizons prometteurs. Parce que la compétition, qu’elle se déroule à l’école, dans les loisirs, ou dans le monde professionnel, est une réalité incontournable. Tout comme sur la piste de kart, où chaque virage est une opportunité de décrocher la pole position.
L’excellence exige une préparation minutieuse, et nous sommes là pour vous aider à doter votre enfant de tous les atouts nécessaires.
Plongez dans la nouvelle dimension du 3ème Challenge JB EMERIC !
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Optez pour une adhésion annuelle qui lui permettra de participer chaque mois à des stages palpitants ou à des courses passionnantes.
Au menu, toujours 4 circuits différents, une ambiance conviviale, des enseignements de qualité supérieure et un accompagnement sans égal. Nous comprenons que vos petits sont souvent pris par d’autres activités, c’est pourquoi notre programme est flexible et s’adapte à leurs emplois du temps chargés.
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Contactez nous dès maintenant, car les places sont limitées et la demande est forte ! Ne laissez pas passer cette opportunité exceptionnelle.
La lettre du 30 août 2 023,
Cher lecteur,
Nous sommes ravis de vous retrouver pour cette nouvelle édition où nous partageons avec enthousiasme les dernières actualités et développements de notre chaîne YouTube ainsi que de nos autres plateformes de médias sociaux : Facebook, TikTok, Instagram, Twitter et LinkedIn. Votre soutien continu a été une source d’inspiration pour nous et nous sommes impatients de vous présenter ce que nous avons préparé.
Nouvelle Vidéo Captivante :
Nous vous invitons à découvrir notre toute dernière vidéo sur notre chaîne YouTube. Cette fois-ci, nous avons le plaisir de vous présenter un circuit d’envergure internationale. C’est une opportunité à ne pas manquer ! Cliquez sur le lien ci-dessous pour regarder la vidéo et envisager de vous joindre à nous pour une expérience unique.
Regarder la vidéo du circuit international
Stage de Pilotage Auto :
Vous rêvez de ressentir l’adrénaline de la piste et d’améliorer vos compétences en pilotage ? Nous avons de passionnantes opportunités de stage de pilotage à vous offrir :
- Circuit de Lédenon le vendredi 8 septembre
- Circuit du Grand Sambuc le dimanche 17 septembre
Ne manquez pas ces occasions exceptionnelles de perfectionner vos compétences de conduite avec des experts et de ressentir le frisson de la vitesse sur ces circuits renommés.
Le Challenge JB EMERIC :
Êtes-vous prêt pour une compétition enivrante ? La 5ème épreuve du Challenge JB EMERIC se tiendra sur le Circuit de K I P le samedi 16 septembre. Que vous soyez un compétiteur chevronné ou que vous souhaitiez simplement vivre l’excitation de la course, cette journée promet d’être mémorable. Relevez le défi et testez vos compétences sur la piste.
Nous apprécions grandement votre soutien et votre engagement envers JB EMERIC. Restez à l’écoute pour plus de contenus captivants, de mises à jour passionnantes et d’opportunités palpitantes à venir.
La soirée du 21 décembre à 18 h 30 cliquez ci-dessous pour vois comment cela se passe ;
Cordialement,
L’équipe JB EMERIC
la newsletter du 17 août 2 023,
L’actualité en cette fin août et début septembre nous vous proposons;
Stages de pilotage karting enfant,
- Circuit de K I P lundi 21 et le mardi 29 août à 10 H
- Circuit Paul Ricard le mercredi 30 août à 9 h en karting 2 temps.
Stage de pilotage auto,
Circuit de Lédenon le vendredi 8 septembre
Circuit du Grand Sambuc le dimanche 17 septembre
Le Challenge JB EMERIC,
Circuit de K I P samedi 16 septembre pour la 5è épreuve.
Rejoignez nous sur You Tube, Tik Tok, Instagram, Twitter et LinkedIn dès maintenant, et ensemble, poursuivons notre route à travers cette incroyable aventure sportive.
Abonnez vous pour essayer de gagner votre invitation à la course du samedi 7 octobre sur la piste Speedkart à Hyères. Cliquez sur les images ci-dessous.
Nous vous remercions de votre soutien continu et avons hâte de vous retrouver sur nos réseaux sociaux !
Cher lecteur de la newsletter du 31 juillet 2 023,
Gagnez votre place sur la course du samedi 7 octobre
en allant sur notre chaîne YouTube et en nous donnant votre avis sur la dernière vidéo en vous abonnant et en mettant votre commentaire.
C’est grâce à votre soutien que nous pouvons continuer à partager avec vous notre passion pour le sport automobile depuis 1 986.
Tous les renseignements sur cette course dans notre site internet et en cliquant sur le bouton ci-dessous, en nous appelant ou en nous envoyant un mail.
En août nous serons sur le circuit Paul Ricard le vendredi 25 pour vous faire découvrir la Solution F.
Une voiture de course construite dans notre belle région La Provence.
Osez la dompter!
Le mercredi 30 août nous serons sur le circuit de karting toujours au Paul Ricard et là nous allons faire rouler notre 1er vainqueur du Challenge JB EMERIC Hugo Makinadjian. Vous pouvez nous rejoindre et vous inscrire.
Dernière nouveauté faites piloter une voiture à votre enfant à partir de 7 ans sur la piste junior au circuit Paul Ricard avec JB EMERIC.
Cordialement, l’équipe JB EMERIC
Visionnez la nouvelle vidéo sur notre chaîne YOU TUBE et abonnez vous pour essayer de gagner votre invitation à la course du samedi 7 octobre sur la piste Speedkart à Hyères.
Renseignements ;
LES 12 HEURES DE HYÈRES KARTING le 7 OCTOBRE 2023 :
RÉGLEMENT D’ÉPREUVE
PRÉSENTATION
• Date : samedi 7 octobre 2023 à partir de 7h30
• 12 heures consécutives de course + 1 heure d’essais chronométrés
• Piste 1100m avec karts Sport (Sodi RX8 320cm3)
• 3 pilotes minimum et 12 pilotes maximum par équipe
• 2 pilotes mineurs maximum par équipe ; 12 ans minimum dans l’année et taille minimum de 1,50m
• 3 catégories / 3 classements / 3 remises des prix ; choix de la catégorie effectué par les équipes lors de l’inscription :
ELITE (pilotes confirmés) / PRO (pilotes confirmés et occasionnels) / GENTLEMEN (pilotes occasionnels et débutants)
INSCRIPTION
• Droits d’inscription fixés à 1290 euros ttc par équipe
• Inscription après réception du bulletin d’inscription complété avec nom, prénom et date de naissance de tous les pilotes
• Acompte de 120 euros à verser pour prise en compte de l’inscription
• Versement du solde des droits d’inscription au plus tard le jour de l’épreuve
• Choix de la catégorie effectué par les équipes au moment de l’inscription ; validation définitive effectuée par Speedkart
au plus tard à la fin de la 8ème heure de course
• Autorisation donnée au circuit par chaque pilote inscrit d’utiliser, sans contrepartie, noms et images dans toutes
réalisations publi-reportages, quel que soit le support utilisé
• Droit donné au circuit, jusqu’au jour même de l’épreuve, d’annuler ou de reporter celle-ci dans le cas où les circonstances
l’exigeraient, notamment lorsque la sécurité ne peut plus être assurée ou lorsque la piste est rendue impraticable pour des
raisons météorologiques. Dans ce cas, les droits d’inscription sont intégralement remboursés
KARTS & ÉQUIPEMENTS
• Karts spécialement révisés pour l’occasion avec réglages strictement identiques et pneus neufs afin de proposer un parc
le plus homogène possible
• Changement de karts lors de chaque arrêt aux stands, aux essais comme en course
• Numéro de course (fixe) attribué selon l’ordre chronologique des inscriptions
• Combinaisons ou chasubles, casques, ceintures de protection, gants, minerves et charlottes mis à la disposition des
pilotes dans la limite des stocks disponibles
• Port d’un casque obligatoire ; port d’une ceinture de protection et d’une minerve vivement conseillé, obligatoires pour
les pilotes mineurs et les dames ; équipement personnel autorisé ; casque obligatoirement muni d’une visière
• Plaque numérotée d’arrêt aux stands pour le panneautage, fournie aux équipes
• Moyens de radiocommunication entre pilote à bord du kart et son équipe et dispositifs type « Alfano » avec support
clipsable (uniquement), autorisés
ACCUEIL & BRIEFING
• Accueil prévu de 7h30 à 9h00 ; clôture des inscriptions à 9h05 au plus tard ; briefing à 9h10
• Dès votre arrivée, si possible équipe réunie au complet, il est procédé à :
– paiement du solde des droits d’inscription – distribution des plaques de relais-pilote
– confirmation des pilotes inscrits – distribution des équipements pilote
– remise des bracelets individuels – mise à disposition du kart suivant l’ordre d’arrivée
• Briefing obligatoire pour tous les pilotes : les principales règles de sécurité et de conduite sont rappelées ; des
recommandations sont présentées pour le bon déroulement de la journée
• Démonstration d’un arrêt aux stands avec tirage au sort de la zone d’arrêt, pesée sur balance et pointage du bracelet
dans la zone de temps imparti, proposée en fin de briefing
SÉANCE D’ESSAIS & COURSE :
• Départ des essais chronométrés à 09h45 ; durée d’une heure ; fin à 10h50 au plus tard quelque soit le retard pris en amont
• Grille de départ de la course déterminée par le meilleur temps de chaque équipe, selon le classement scratch des essais
• Départ de la course à 12h00 précises ; départ type Le Mans (karts placés en épis) donné en deux temps : première partie de
la grille au signal du panneau ; deuxième partie de la grille 10 sec plus tard toujours au signal du panneau
• Premier relais en course effectué obligatoirement par le pilote qui a terminé la séance d’essais. Pénalité de 2 tours en cas
de non-respect de cette règle
• Ceinture de sécurité (kart) non obligatoire lors du premier relais en course
• Stands fermés les 2 dernières minutes de la séance d’essais ; aucun arrêt aux stands n’est possible pendant cette période
• Stands fermés les 8 premières minutes et les 8 dernières minutes de course ; aucun arrêt aux stands n’est possible
pendant ces 2 périodes
ARRÊTS AUX STANDS :
• 23 arrêts aux stands minimum obligatoires pendant la course (soit 24 relais avec le pilote qui prend le départ)
• Temps de roulage de 40 mn maximum par pilote
• Une tolérance sur le temps de roulage est consenti dans une limite de plus 2 mn pour chaque relais ; au-delà de cette
limite une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée jusqu’à plus 5 mn du temps de roulage ; pénalité automatique
de 2 tours au-delà de plus 5 mn du temps de roulage
• Changement de pilotes pendant un arrêt aux stands non obligatoire mais respect impératif du temps de roulage de 40 mn
maximum sur le temps cumulés des 2 relais consécutifs
• Arrêts aux stands consécutifs autorisés mais un passage par la ligne de chronométrage en piste est obligatoire entre 2
arrêts. Pénalité de 2 tours en cas de non-respect de cette règle
• Temps de pause d’un pilote d’une durée de 40 mn minimum (temps compris entre le pointage d’entrée aux stands – PitIn – à la fin de son relais et le pointage de sortie des stands – Pit-Out – au début de son prochain relais) pendant la course.
• Une seule tolérance sur le temps de repos est consenti dans une limite de moins 2 mn ; au-delà de cette limite ou dès la
seconde infraction sur le temps de repos, une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée jusqu’à moins 5 mn du
temps de repos ; pénalité automatique de 2 tours au-delà de moins 5 mn du temps de repos
• En cas d’arrêt aux stands obligatoire non effectué, pénalité de 2 tours infligée après l’arrivée
• Gestion libre des arrêts aux stands pendant la séance d’essais
CHANGEMENT DE KARTS, LEST POIDS & POINTAGE BRACELET
• Choix du poste d’arrêt déterminé par tirage au sort aléatoire effectué électroniquement (3 postes disponibles)
• Une fois le pilote «entrant» stoppé, le pilote «relayeur» repart avec le kart disponible en amont du poste d’arrêt
• Le personnel du circuit permute dans le même temps la plaque-transpondeur, propre à chaque équipe, d’un kart à l’autre
• Une fois le changement de karts effectué, le pilote «relayeur» est pesé à bord de son kart
• Selon le résultat de la pesée, un lest est attribué au pilote si le poids total pilote + kart est inférieur à 245 kg
• Le pilote qui débute la séance d’essais est également pesé et son lest ajusté avant son entrée en piste
• Une fois la pesée effectuée, le pilote «relayeur» présente son bracelet de pointage pour être scanné et permettre ainsi le
contrôle du temps de roulage et du temps de pause
• Opérations répétées autant de fois qu’il y a d’arrêts aux stands, aux essais comme en course
TEMPS IMPARTI
• Temps imparti de 1 mn 10 sec imposé lors de chaque arrêt aux stands, aux essais comme en course, afin de couvrir les
opérations de changement de pilotes, changement de karts, pesée sur balance et pointage bracelet
• C’est le pilote « relayeur » ou un membre de son équipe qui, sous leur seule responsabilité, décident du moment
opportun pour repartir une fois la durée du temps imparti atteinte
• Le temps imparti est activé à l’entrée de la zone des stands (Pit-In) et se termine dans le couloir de retour en piste (PitOut). Un écran tv est installé dans la zone de pointage bracelet pour pouvoir consulter le délai s’écoulant du temps imparti.
Un délai d’environ 4 sec est nécessaire pour parcourir la distance entre l’écran tv et le pointage Pit-Out
• Une seule tolérance sur le temps imparti est consenti dans une limite de moins 2 sec durant la période de course ; audelà de cette limite ou dès la seconde infraction sur le temps imparti, une pénalité de 1 tour est automatiquement infligée
jusqu’à moins 10 sec du temps imparti ; pénalité automatique de 2 tours jusqu’à moins 30 sec du temps imparti ; pénalité
automatique de 3 tours au-delà de moins 30 sec du temps imparti
2/4
RAVITAILLEMENTS EN CARBURANT
• Plein de tous les karts effectué avant le départ des essais et avant le départ de la course
• En course, les ravitaillements sont effectués à intervalle régulier dans les stands sur les karts non utilisés, sans incidence
sur les changements de pilotes et de karts et sans que les équipes n’aient à s’en préoccuper
• Pas de ravitaillement en carburant pendant la séance d’essais
INCIDENTS MÉCANIQUES :
• Seuls les commissaires de piste sont autorisés à intervenir sur un kart immobilisé en piste. Le pilote doit impérativement
rester assis dans son baquet en levant un bras pour signaler son problème.
• Si le kart ne peut repartir, le pilote est invité à rejoindre les stands à pied. La plaque de chronométrage du kart concerné
est présentée par un membre de l’organisation au pointage Pit-in afin d’activer le temps imparti et lancer la procédure
classique d’arrêt aux stands, qui est donc comptabilisé. Le pilote concerné est autorisé à repartir mais devra respecter les
règles en vigueur concernant le temps maximum de roulage et le temps minimum de pause sur les 2 relais cumulés
• Si le kart peut regagner les stands (cas d’une crevaison par exemple), l’arrêt aux stands est comptabilisé dans des
conditions strictement identiques qu’un arrêt normal
SAFETY KART
• En cas de force majeure nécessitant la neutralisation de la course (accident grave, conditions météorologiques
exécrables, panne technique…), les feux jaunes sont allumés et la Safety Kart est déployée
• Les karts en piste figent leur position et se placent derrière la Safety Kart en file indienne, les karts sortants des stands se
positionnent en queue de file dans l’ordre de sortie des stands
• Interdiction formelle de dépasser. Pénalité de 1 tour en cas de non-respect de cette règle
• Stands immédiatement fermés : aucun changement de pilotes n’est autorisé
• L’épreuve est relancée lorsque la Safety Kart quitte la piste (virage 6) et que les feux repassent au vert
• Interdiction formelle de dépasser avant le passage sur la ligne de chronométrage (avant le virage 8) à l’abaissé du
drapeau Bleu / Blanc / Rouge. Pénalité de 1 tour en cas de non-respect de cette règle
• Chronométrage maintenu pendant toute la procédure
FEUX & DRAPEAUX
• Feux JAUNE : Incident perturbant la piste ou intervention sur un kart en panne. Ralentir, redoubler de vigilance et
contourner l’obstacle. Dépassement interdit dans le virage concerné
• Feux ROUGE : Interruption temporaire ou définitive de la course et obligation pour tous les concurrents de se positionner
derrière la Safety Kart. Le chronométrage est arrêté et le classement retenu est celui du tour précédent le tour
d’interruption de la course
• Drapeau BLEU : Obligation de laisser passer dans les meilleures conditions et dans les délais les plus brefs, un ou
plusieurs karts vous prenant un tour. Utilisation en dernier recours et uniquement dans la dernière demi-heure de course
• Décompte 5 sec et signal VERT au panneau : Départ de course
• Drapeau à DAMIERS : Fin de la séance d’essais et de la course. Est précédé par des panneaux annonçant le temps restant
en fin de course
PÉNALITÉS
• Tout comportement antisportif et/ou dangereux peut être pénalisé d’un « Stop and Go » de 10 secondes minimum
effectué lors d’un passage par les stands, temps ajouté au temps imparti. Les causes d’une pénalité peuvent être :
– départ anticipé – survitesse dans les stands – dépassement sous feux jaune
– récidive à un avertissement – comportement antisportif – irrespect et impolitesse
– conduite dangereuse (tête à queue, contacts, changements de trajectoire répétés …)
3/4
• Récapitulatif des pénalités en tours
| Pilote prenant le départ autre que celui ayant terminé les essais | 2 tours |
| Temps de roulage supérieur à 42 mn | 1 tours |
| Temps de roulage supérieur à 45 mn | 2 tours |
| Passage sur la ligne de chronométrage non effectué entre 2 arrêts aux stands | 2 tours |
| Temps de pause d’un pilote entre 2 relais inférieur à 40 mn (1 seule tolérance jusqu’à moins 2 mn accordée) |
1 tour |
| Temps de pause d’un pilote entre 2 relais inférieur à 35 mn | 2 tours |
| Changement obligatoire de pilotes non effectué (par arrêt manquant) | 2 tours |
| Temps imparti inférieur à 1 mn 10 sec (1 seule tolérance jusqu’à moins 2 sec accordée) |
1 tour |
| Temps imparti inférieur à 1 mn | 2 tours |
| Temps imparti inférieur à 40 sec | 3 tours |
| Dépassement sous régime de Safety Kart | 1 tour |
CHRONOMÉTRAGE, CLASSEMENT & REMISE DES PRIX
• Système électronique et informatisé de chronométrage au millième de seconde
• Affichage des classements sur panneau piste géant et sur moniteurs tv dans les stands, terrasse et club house
• Classement scratch affiché mais chaque catégorie est identifiée par un code couleur
• Procédure d’arrivée donnée par le Directeur de course dans la dernière minute des 12 heures de course
• Les équipes terminant dans le même tour sont départagées par l’écart chronométrique
• Le choix de catégorie effectué par les équipes au moment de l’inscription est confirmé définitivement par l’organisateur à
la fin de la 8ème heure de course. Si le classement général scratch fait apparaitre une différence flagrante et prononcée
entre le classement effectif et le choix de catégorie, Speedkart pourra modifier la catégorie à laquelle appartient l’équipe
concernée, en concertation avec le référent de cette équipe
• Les 5 premiers équipages de chaque catégorie sont conviés sur le podium où des trophées leur sont remis. D’autres
récompenses sont également prévues pour l’ensemble des équipes
• Un dossier résultats personnalisé complet comprenant, outre les classements et l’historique des temps, une analyse complète et détaillée de tous les relais est remis à chaque équipe
RESPONSABILITÉ :
• La pratique du karting est une activité à risques potentiels mais n’est pas particulièrement dangereuse à condition de
respecter les règles évidentes de conduite et de sécurité
• Lors du briefing général, les principales règles sont rappelées. Ainsi les pilotes s’engagent à assumer entièrement leurs
risques personnels et ceux qu’ils feraient encourir aux autres participants
• En aucun cas le circuit ne peut être tenu responsable en cas d’accidents provoqués du seul fait d’un concurrent. À vous
de rester maître de votre véhicule, de faire preuve de prudence et d’anticipation, de respecter les règles et de rester fairplay
• Les commissaires sont les seules personnes aptes à juger des faits de course et, à ce titre, appliquer les sanctions
prévues. Leur intégrité ne peut être mise en doute
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• Le présent règlement est susceptible d’être modifié jusqu’au jour même de l’épreuve. En pareil cas, toute modification
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| > PROCÉDURE DE DÉPART à partir de 11h45 | |
| > COURSE ENDURANCE > REMISE DES PRIX |
de 12h00 à 00h00 à partir de 00h10 |
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BULLETIN D’INSCRIPTION
NOM D’ÉQUIPE : …………………………………………..………………………………..……..……………………… NOMBRE DE PILOTES : …………..…
CATÉGORIE : □ ÉLITE □ PRO □ GENTLEMEN
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| NOM + PRÉNOM PILOTE 1 : …………………………………………..……………….………………… RESPONSABLE D’ÉQUIPE SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| ADRESSE COMPLÈTE | ||
| NOM + PRÉNOM PILOTE 2 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 3 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 4 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 5 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 6 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
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| NOM + PRÉNOM PILOTE 7 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL | |
| NOM + PRÉNOM PILOTE 8 : …………………………………………..……………….………………… SWS : ……….…… | ||
| DATE DE NAISSANCE | TÉL |
Tik Tok ce n’est pas que pour les enfants, https://www.tiktok.com/@stagepilotagejbemeric?
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