Porsche G T 3 R S

Le pilotage en Porsche G T 3 R S est du plaisir à l’état pur. Elle fait référence au modèle le plus sportif de la 911 apparue précédemment et elle est équipée d’une boite manuelle et peut atteindre 310 Km/h.

Porsche G T 3 R S actuellement disponible au volant ou en passager avec JB EMERIC
Une vraie G T 3 R S

Les tarifs ;

Porsche G T 3 R S

De plus, elle dispose de sièges baquets en carbone avec un harnais six points qui vous donne un ressenti comme en compétition, d’arceaux de sécurité, d’un coupe-circuit électrique, d’un extincteur, d’alcantara sur le volant, le levier de vitesse et le frein à main.

Porsche G T 3 R S sur les circuits de Ledenon, du Paul Ricard du Luc ou de votre choix.
Stages de pilotage Porsche GT 3 R S avec JB EMERIC

C’est une des voitures de séries la plus proche d’une voiture de course. Aucune modification est nécessaire pour faire de la piste et profiter de ses performances. Nos coachs sont à vos côtés pour vous faire progresser en toute sécurité en fonction de vos compétences. Contrairement aux idées reçus le pilotage est un art et sa maîtrise demande des efforts de concentration et d’application.
La méthode pour freiner, entrer dans le virage et surtout en sortir vite vous sera inculquer par nos moniteurs expérimentés et souvent formé en interne puis avec des écoles spécialisées et reconnues.

En coaching personnalisé vous pouvez demander JB EMERIC car avec lui c’est plus de 30 ans de compétition automobile, https://jbemeric.com/presentation-php/palmares/.

Cette voiture est une propulsion donc elle se pilote en finesse et elle demande beaucoup de concentration et de maîtrise pour l’exploiter au maximum.
Rouler vite c’ est facile rouler vite sur circuit cela demande de l’entrainement et de la persévérance. Quelques tours ne suffisent pas pour maîtriser le pilotage d’une Porsche G T 3 R S sur un circuit. Pour apprendre le tracé d’un circuit il faut en moyenne 3 séries de 6 tours au volant.
Déroulement de votre stage de pilotage;
Lors de l’accueil vous avez généralement un open bar, puis l’ administratif, le briefing avec explication des zones de freinages, trajectoires, commandes, sécurité etc…, La présentation de la piste par un moniteur au volant pendant 2 tours, séries de tours en berline avec moniteur à bord, pour corriger et faire progresser les invités dans la ou les voitures choisies. Remise du diplôme.

Les avis sur nos stages de pilotage en G T 3 R S https://www.facebook.com/pg/JBEmeric/reviews/

 
MOTEUR Central arrière Boxer 6 cylindres cylindrée 3400 cc
295 ch (217kw) à 6250 tr/min.
PUISSANCE 0 a 100 km/h en 4.3 sec.
Vitesse maxi : 310 km/h
TRANSMISSION Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports
BTE. DE VITESSES Automatique
PNEUS 235/40 ZR 19 AV – 265/40 ZR 19 AR

Notre calendrier; cliquez ci-dessous

https://jbemeric.com/sorties-circuits-du-mois-de-juin-et-juillet-2-018/

Les conseils de pilotage; cliquez ci-dessous

https://jbemeric.com/le-sur-virage-en-automobile/

https://jbemeric.com/sous-virage/

Le freinage dégressif

https://jbemeric.com/coaching-video-ledenon/

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