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Étiquette : conseils de pilotage
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Stage de pilotage en voiture personnelle
Comment utiliser sa voiture personnelle sur circuit?
JB EMERIC pilote automobile depuis 1 986 vous aide à concrétiser votre projet et vous conseille dans l’approche.
Un stage de pilotage doit être encadré par des professionnels avec de l’expérience pour que votre apprentissage soit percutant.
C’est les clients qui en parlent le mieux; « Super expérience 👍
Équipe sympa (aussi par sa simplicité), accueillante et professionnelle ….moniteur super efficace , son analyse permettant à chaque instant de s’améliorer ….
Je recommande »Calendrier des nouvelles journées circuit avec votre voiture ou les nôtres?
En stage de pilotage ou en voiture personnelle sur le circuit de Ledenon.
Vous souhaitez tenter l’expérience en voiture personnelle ne partez pas à l’aventure regardez notre vidéo de coaching pour avoir tous les conseils pour préparer cette première dans les meilleures conditions;
https://jbemeric.com/coaching-video-ledenon/ vous souhaitez aller sur un autre circuit vous pouvez utiliser cette vidéo et voir les trajectoires du circuit sur notre chaîne YOU TUBE JB EMERIC .
Pour connaître votre progression tout au long de la journée voici une application mise au point par notre ami Christophe Nazaret:
Pour IOS https://itunes.apple.com/us/app/Rally-Timer-Pro/id1078491284?mt=8&uo=4
Pour Androïd, https://play.google.com/store/apps/details?id=eu.dreamup.rallytimer
Accessibilité;
Situé entre Nimes et Avignon il est accessible par les autoroutes de Marseille, de Lyon, de Nice et de l’Espagne, en sortant à Remoulin ou Marguerittes.
Nous vous proposons de venir rouler sur le circuit ou JB EMERIC a débuté en compétition;
Stage de pilotage en voiture personnelle:
rejoignez-nous sur le circuit de Ledenon 3.1 Km Et oui les débuts dans la course automobile se sont concrétisés sur ce circuit vallonné et très technique sous une pluie battante. La première saison en automobile terminée et peu de perspectives pour l’année suivante JB s’inscrit dans une école de pilotage pour progresser avec des moniteurs d’expériences. Après quelques journées d’apprentissage et plusieurs passages en finale JB remporte le volant de l’école de pilotage qui lui ouvre les portes de la saison 1 988 en Formule Ford;
Ambition F 1
Même si vous ne voulez pas faire carrière dans le sport automobile vous pouvez nous rejoindre et profiter de nos coachs pour progresser et vous faire plaisir.
Les monoplaces et les berlines sont acceptées par séries de 30 minutes et chaque discipline a 7 séances sur la journée. Vous pouvez demander des cours de pilotage avec sa voiture.
La monoplace proposée en stages de pilotage ou en course de côte Il est possible d’accéder aux boxes pour être à l’abris du vent souvent présent sur ce circuit ou du soleil.
Le roulage est effectuée de 9 h a 12 h 30 et de 14 h à 18 H, un restaurant est sur place, par contre prévoir de l’essence car la première station est à 15 Km.
Bon de commande voiture personnelle avec les différentes options, coach, assurance, accompagnant, etc;
BON DE COMMANDE LEDENON Voiture 7 SEANCESBon de commande stage Formule Renault F R 2 000, les tarifs et les options ;
Bon de commande Stage F R 2 000 LEDENON
Bon de commande Ledenon Renault Clio Cup, les tarifs et les options ;
Bon de commande LEDENON CLIO 3 CUP
Bon de commande Ledenon stage de pilotage en Peugeot 206 S 16 préparée course ;
Bon de commande LEDENON Stage 206 S 16
La Clio Cup une voiture de course mais encore facile d’accès pour les débutants. Le stage de pilotage peut se réaliser a moindre coût en prenant une participation sur une de nos voiture.
https://jbemeric.com/la-copropriete/
Demande de renseignement en envoyant un mail sur emeric.jb@gmail.com
Comme dans tous les domaines la pratique permet de se perfectionner et d’aller de plus en plus vite avec toujours une sécurité maximale.
Pour cela rien de mieux que s’adresser à des professionnels et ne s’occuper que de trouver des journées de disponibilités pour assouvir votre passion, nous nous occupons du reste.
http://jbemeric.com/produit/206-rallye/
Préparez votre stage de pilotage;
http://jbemeric.com/le-freinage-degressif/
La Peugeot 206 S 16 a participé au Rallye de la Sainte Baume. Participer à un rallye; https://www.asamarseille.net/
Participez à une course de côte; http://psinterim.fr/asa-alliance/
Alors que ce soit pour un stage de pilotage ou rouler en voiture personnelle ne remettez pas à demain de passer à l’acte? Cliquez ci-dessous.
C’est les clients qui le disent; « Très content de cette journée de stage!! C’était mon 1er stage de conduite et j’ai été très satisfait déjà de l’accueil, du débriefing avec des très bonne explications et du moniteur voiture: très sympa tout ça! Si c’était à refaire ça serait avec plaisir. A conseiller! »
D’autres circuits vous sont proposés comme le circuit Paul Ricard, le Grand Sambuc ou celui de votre choix; https://jbemeric.com/sorties-circuits-du-mois-de-juin-et-juillet-2-018/#comment-11
Le prix pour rouler sur circuit avec sa voiture est dans le bon de commande.
Contact;
Revenir à l’accueil; https://jbemeric.com/
Acheter une voiture; https://jbemeric.com/voiture-ideale-pour-circuit/ ou https://dgselectcars.fr/
Les tarifs pour un stage de pilotage sur le circuit du Luc; https://jbemeric.com/categorie-produit/stages-de-pilotage/
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Sorties circuits
Explorez vos limites sur circuit !
Lorsque vous êtes passionné par la conduite automobile et que vous souhaitez ressentir l’excitation de la vitesse et de la performance, les sorties circuits sont l’occasion idéale de satisfaire votre soif d’adrénaline. Que vous soyez amateur de sensations fortes ou que vous cherchiez à améliorer vos compétences de pilotage, nos sorties circuits vous offrent une expérience inoubliable.
Nous vous proposons deux options pour profiter pleinement de ces sorties circuits. Tout d’abord, vous avez la possibilité de participer à nos stages de pilotage encadrés par des professionnels expérimentés, diplômés BPJEPS et souvent issue de la compétition automobile. Ces stages sont conçus pour vous permettre d’apprendre les techniques de pilotage avancées, de perfectionner votre maîtrise du véhicule et de repousser vos limites en toute sécurité. Que vous soyez débutant ou pilote chevronné, nos instructeurs certifiés BPJEPS vous accompagneront tout au long de la journée, vous prodiguant conseils et astuces pour améliorer votre technique et votre confiance au volant.
Si vous préférez exploiter les capacités de votre propre voiture, nous vous offrons également la possibilité de participer à nos sessions de roulage avec votre véhicule personnel. Vous pourrez ainsi découvrir les joies de la piste au volant de votre propre bolide, en profitant de la liberté et de l’excitation qu’offre un circuit sécurisé. Nos journées de roulage sont ouvertes à tous les types de voitures, des sportives aux berlines, des tractions aux 4×4. Que vous soyez passionné de voitures anciennes, de super cars ou de voitures de course, vous trouverez votre place sur nos circuits.
Pour vous assurer une expérience optimale, nous mettons à votre disposition des moniteurs de pilotage qualifiés qui peuvent vous accompagner dans votre progression. Que vous souhaitiez améliorer votre technique de freinage, travailler sur votre trajectoire en virage ou affiner votre réactivité au volant, nos coachs personnalisés vous apporteront des conseils avisés pour vous aider à atteindre vos objectifs. Leur expertise et leur passion pour le pilotage vous permettront de tirer le meilleur parti de chaque tour de piste.
Sur notre site, vous trouverez toutes les informations nécessaires pour choisir la formule qui vous convient. Nous répertorions plusieurs circuits passionnants, avec le tracé de chaque circuit ainsi que les dates de roulage disponibles. Notre chaîne YOU TUBE JB EMERIC vous montre en image les trajectoires de quelques-uns de nos plus beaux circuits. Il vous suffit de consulter les liens correspondant à chaque prestation pour accéder aux informations détaillées et aux bons de commande. Si vous souhaitez offrir cette expérience à un proche, n’oubliez pas d’indiquer le nom du bénéficiaire lors de la réservation. Celui-ci pourra ensuite modifier la prestation et choisir la date qui lui convient le mieux.
Les sorties circuits, également connues sous le nom de « Track-days », sont des journées sur piste organisées pour permettre à chaque participant de profiter de la conduite sans restriction de vitesse, tout en respectant des règles de sécurité essentielles. C’est l’opportunité de repousser vos limites
Le circuit Paul Ricard 5.8 Km;
Le circuit Paul Ricard tracé Formule 1 Tracé circuit Paul Ricard 5.8 Km stages de pilotage JB EMERIC, sur ce circuit très rapide nous ne proposons pas la Peugeot 206 S 16 ou la Caterham malgré qu’elles ont participé à des courses sur ce circuit.
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- Le calendrier 2 025;
- Samedi 15 et dimanche 16 février, la journée à 650 € sans repas, jeudi 6 et vendredi 7 mars, la journée 1 550 €, monoplace et GT, lundi 28 avril, lundi 30 juin, la journée 840 €, repas compris, pilote supplémentaire 140 €, passager 40 € vendredi 23 août, la journée 840 €, repas compris, pilote supplémentaire 140 €, passager 40 €, dimanche 12 octobre, la journée 840 €, pilote supplémentaire 160 € avec repas et open bar, accompagnant 80 € avec repas et open bar, dimanche 26 octobre, la journée 840 €, pilote supplémentaire 160 € avec repas et open bar, accompagnant 80 € avec repas et open bar.
Stage de pilotage en voiture personnelle cliquez ci-dessous;
BON DE COMMANDE RICARD Voiture PERSONNELLE TARIFS DIFFERENTS
Nous avons quelques possibilités pour rouler 2 H de 17 à 19 h :
Calendrier;
lundi 24 février 2H € 380, lundi 17 mars 2H € 380, mardi 15 avril € 380, mardi 06 mai 2H € 380, vendredi 28 mai 2H 380 €, mardi. 08 juillet 2H 380 €, mercredi 03 septembre 2H, mardi 07 octobre 380 €, vendredi 14 novembre 2H 380 €.
Bon de commande RICARD VOITURE PERSONNELLE 2 h 2 022
bientôt d’autres dates pour nos sorties circuits en ligne inscrivez vous à notre newsletter.
Le circuit du Driving Center sur le circuit Paul Ricard ce circuit fait que 1.6 Km de long donc nous ne proposons pas ce circuit car il n’est pas vraiment adapté pour des stages de pilotage de bon niveau et en voiture performante. Nous avons du mal a passer la 3è vitesse!! Plus adapté à la Peugeot 206 S 16. Nous pouvons vous proposer du coaching personnalisé sur cette voiture et ce circuit. Très bien pour des pilotes intéressés par le Rallye ou la course de côte.
Le circuit de Lédenon 3,1 Km
Tracé circuit de Lédenon 3.1 Km stages de pilotage JB EMERIC Lédenon 1 tour pour apprendre les trajectoires cliquez ci-dessous;
https://www.youtube.com/watch?v=J7SuwyFpAmw
Nous serons sur le circuit de Lédenon en 2 025, avec la Peugeot 206 S 16, la Caterham ou avec votre voiture personnelle.
Sur d’autres dates nous avons les voitures de prestiges, type Ferrari, Porsche, Lamborghini etc, voir la boutique si ce type de stage vous intéresse.
Les dates 2 025 .
Les 12. 12. 18. 26 et 27 février, 6. 12. 13. 19. 20. 26. 27 mars, et dans quelques temps les autres dates.
- Possibilité en voiture personnelle conseils pour réussir sa journée ci-dessous
- https://jbemeric.com/coaching-video-ledenon/
- Essai de la Caterham,
- Contact ; https://jbemeric.com/contact/
- d’autres dates de sorties circuits sont à venir suivre nos newsletter, et pensez à nous donner votre mail puis mettre l’adresse de jessica@jbemeric.com dans votre carnet d’adresses pour bien recevoir nos informations.
Ci-dessus la Renault Clio Cup, en caméra embarqué sur le circuit de Ledenon.
La Peugeot 206 S 16 préparée course. Stage de pilotage Peugeot 206 S 16 cliquez ci-dessous;
Bon de commande LEDENON Stage 206 S 16
Rouler en voiture personnelle renseignements cliquez ci-dessous;
BON DE COMMANDE LEDENON Voiture 7 SEANCES
Les dates sur le circuit de Lédenon en voitures de prestiges;
Ferrari F8 Tributo, Ferrari 458 Italia, Porsche Cayman S, Porsche 992 G T 3 R S, Caterham, nouvelle Alpine A 110, Nissan G T R, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Huracan S T O, Aston Martin Vantage, Mc Laren 720 S.
1 ère course sur le circuit du Luc pour JB EMERIC et 1ère victoire de classe. Stage de pilotage FORMULE RENAULT F R 2 000, la Caterham, ou voiture personnelle;
Bon de commande LEDENON ; Bon de commande LEDENON CATERHAM 36 t 2025
la Peugeot 206 S 16 préparée pour la course et engagée au rallye de la Sainte Baume 
La Lotus Elise S Cup seulement au circuit du Grand Sambuc ou de Dijon. Le circuit de Dijon-Prenois
Le circuit de Dijon-Prenois. CIRCUIT DE DIJON, (21) Peugeot 206 S 16, ou voiture personnelle.
Le lundi 24 mars 2 025
CIRCUIT DE BRESSE, (71) Peugeot 206 S 16 préparée ou voiture personnelle.
Le mardi 1er avril
Le circuit du Grand Sambuc (13) ;
Le circuit du Grand Sambuc un des plus technique en PACA. Les dates 2 025 ;
Malheureusement nous n’irons plus sur ce circuit en stage, uniquement en réservation sur la journée complète
Le circuit de Barcelone (Espagne) Le tracé utilisé par la Formule 1.
Circuit de NOGARO ( Gers )
Le vendredi 22 mars, vendredi 3 mai,
Le circuit de Barcelone en Espagne vous propose un tracé utilisé par la Formule et un soleil assuré. Peugeot 206 S 16 préparée ou voiture personnelle de course
Le vendredi 12 septembre.
En voiture personnelle la journée est à 890 €.
CIRCUIT DE SPA-FRANCORPCHAMPS (Belgique) ; La Renault Clio Cup ou votre voiture personnelle.
Le mythique circuit des Ardenne Belge. Circuit de Spa Francorchamps,
Le jeudi 3 avril 2025, puis le lundi 2 et mardi 3 juin.
autres dates et tarifs sur demande
Circuit de Nevers Magny Cours :
TRACE CIRCUIT MAGNY COURS F1 PLAN GENERAL DU CIRCUIT MAGNY COURS F1
Forfait coaching, engagement de la voiture et repas ; 1 377 € .
Cliquez maintenant sur l’onglet contact en bas de page pour plus de renseignements.
MAGNY COURS GRAND PRIX F1;
Circuit de Castelloli en Espagne ;
Vous aimez les circuits techniques en voici un nouveau. Circuit du MAS DU CLOS, dimanche 21 avril
Circuit du Luc, Samedi 20 Janvier 2024,Samedi 17 Février 2024, Vendredi 15 Mars 2024, Vendredi 19 Avril 2024, Mercredi 15 Mai 2024, Mercredi 19 Juin 2024, Vendredi 09 Août 2024, Mercredi 23 Octobre 2024Vendredi, 15 Novembre 2024, Samedi 16 Novembre 2024, Dimanche 15 Novembre 2024
Karting pour enfant à partir de 7 ans et 1.3 M
JB en Karting en 1 986 et en coach pour les enfants maintenant. Circuit de Cuges Les Pins (13) les mercredis après-midi à partir du mois d’avril jusqu’au mois de novembre, les samedis matin sur le circuit Kart Indoor Provence .
Autres dates sur le circuit de Brignoles, Hyères, ou ailleurs sur demande..
Renseignements, dates, déroulement et tarifs sur la page karting enfant
Découvrez chaque tracé des circuits sur notre chaîne You Tube et abonnez vous ;
https://www.youtube.com/channel/UCMTQjYff8llakx2twVNH2SA
Le tracé du circuit de karting de Cuges les Pins d’une longueur de 500 M en extérieur. Nos voitures sur d’autres circuits demandez un devis à jbemeric@jbemeric.com
Chacun se fera plaisir à son niveau car notre enseignements s’adapte selon vos désirs et c’est très plaisant à à pratiquer car l’essentiel c’est de progresser au fil des tours.
Nous vous conseillons tout de même de faire un galop d’essai sur des circuits assez faciles avant de venir au Paul Ricard pour mieux apprécier ce lieu magique du sport automobile Mondial.
Accompagné par des moniteurs diplômés, avec beaucoup d’expérience cela vous permettra de rouler de plus en plus vite et pourquoi pas une participation à une course.
C’est les clients qui le disent;
« Retour d’une journée géniale sur le circuit du Luc !
Je suis encore sur un petit nuage..Après un briefing fait par un vrai professionnel de l automobile et de la pédagogie (Thierry), me voilà partie pour la découverte du circuit avec JB dans un joli pick-up, avec quelques explications à la clé..
Un brin de patience et me voilà partie au volant de la jolie Megane Trophy…
Un tout petit peu d appréhension, mais une belle mise en confiance de la part du moniteur grâce à ces explications et ses jolis dessins de trajectoires, son aide vocale pendant la conduite, sa bonne humeur mélangée à un peu d’humour !
Petite pause et c est reparti pour 4 autres tours.. Petit problème mécanique sur la Megane.. Le moniteur intervient, changement de voiture… Me voilà repartie pour 4 nouveaux tours en Porsche Cayman..
Des super sensations, de belles explications ! Qui donnent envie de revenir.
Mes loulous de 3 et 6 ans, heureux de voir Maman « faire la course ».. �
Bref…
Merci JB Emeric pour son professionnalisme, merci à Jessica pour son accueil administratif, merci au personnel en bord de piste… Et surtout merci Thierry ! Un bonheur d avoir fait cette initiation avec toi ! � (en espérant qu’il aura l occasion de lire mon commentaire �)Je ne pouvais rêver mieux !
Au plaisir pour de nouvelles aventures ! » D’autres avis des clients cliquez ci-dessous;https://www.facebook.com/JBEMERIC.Since1989/
1ère place sur le Podium à Magny Cours dans le Championnat B de Formule 3 circuit de Barcelone dates 2 025 à venir.
Appelez nous pour plus de renseignements.
Déroulement de nos sorties circuits;
Accueil à 8 h, briefing, présentation du circuit par un moniteur diplômé au volant pendant 2 tours, puis prise en main de la voiture avec le moniteur en passager, pour corriger et faire progresser les stagiaires. Débriefing à l’arrêt puis d’autres séries de tours au volant. Nos moniteurs sont formés par notre école et sont a vos côtés pour vous faire progresser pas pour vous freiner. Comme vous pouvez le voir sur les avis des clients nous proposons vraiment des stages de pilotage et nos élèves sont là pour rouler vite en toute sécurité.
Quelques informations théorique sur le pilotage automobile cliquez ci-dessous;
https://jbemeric.com/sous-virage/#comment-11052
https://jbemeric.com/le-sur-virage-en-automobile/
https://jbemeric.com/le-transfert-de-charge-en-automobile/
En voiture personnelle il est possible de rouler seul ou avec des amis. Attention votre voiture doit avoir une petite révision avant de venir sur le circuit surtout au niveau du freinage. Elle devra être équipée d’un crochet de remorquage avant ou et arrière.
Notre équipe pourra vous conseiller pour vos équipements et choix de voitures si vous souhaiter participer régulièrement a des sorties circuits et évoluer au fur et à mesure que vous roulez.
JB EMERIC peut vous coacher dans votre véhicule et vous faire bénéficier de son expérience car il est en compétition automobile depuis 1 986.
Regardez son palmarès, https://jbemeric.com/presentation-php/palmares/
Pour réserver sur nos sorties circuits appelez JB au 06 60 18 87 87 et envoyez votre bon de commande à jessica@jbemeric.com.
Le paiement en ligne http://jbemeric.com/produit/voiture-personnelle-au-luc/
Sur le circuit du Grand Sambuc nous sommes en roulage libre de 8h30 à 12h et de 14h a 17h30 en hivers puis 18h en été.
Sur les autres circuits des séances plus ou moins longues, les détails sont dans les bons de commandes.
Au plaisir de vous retrouver sur nos sorties circuits en tant que pilote.
contact; https://jbemeric.com/contact/
Retour à l’accueil; https://jbemeric.com/µ
Découvrez les circuits sur notre chaîne YOU TUBE ;
La vidéo de coaching pour commencer à rouler sur circuit en voiture personnelle avec toute la préparation en amont ;
https://jbemeric.com/coaching-video-ledenon/
Le circuit Paul Ricard apprendre les trajectoires ;
Quelques photos et vidéos sur notre Instagram https://www.instagram.com/jbemeric.ecoledepilotage/
Vous souhaitez faire un cadeau avec nos prestations vous pouvez choisir une activité dans l’onglet prestation puis choisissez stage de pilotage ou voiture personnelle. Vous réglez par carte bleue et vous imprimez le bon cadeau ci-dessous ; (faites un clic droit et enregistrez l’image sous) puis imprimez.
Le bon cadeau à offrir 
Bon cadeau à offrir le bénéficiaire choisira la date à sa convenance Lien bon cadeau ;
Cliquez et imprimez votre bon cadeau. Lien bon cadeau verso à cochez en fonction de vos choix ;
Bon cadeau verso à imprimer et à cocher selon vos choix. Lors de nos sorties le bénéficiaire de ce cadeau choisira la date dans l’onglet réservation en marquant le nom de l’acheteur du cadeau et recevra une convocation avec le plan d’accès au circuit, l’horaire, toutes les informations sur sa journée ainsi que des cours théorique sur le pilotage. Si la prestation ne lui convient pas nous pourrons la modifier en fonction de ses désirs.
Vous pouvez aussi imprimer les dates ci-dessus pour faciliter le choix de la date au bénéficiaire.
Contact ;
Retour à la page d’accueil ;
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Le sur-virage en automobile
Le survirage :
Tout d’abord, pour vous expliquer ce comportement comme son nom l’indique « sur » cela veut dire trop.
Donc la voiture ou le karting veut trop tourner.
Après avoir lu cet article il faut lire toutes les explications du sous-virage puisque là c’est l’inverse.
1/ Cas de survirage en entrée de courbe ;
1a/ Dans un virage lent si vous arrivez au point de braquage en décélération et que vous êtes brusque sur le volant cela peut créer un survirage. Avec une traction il suffit d’accélérer pour mettre du poids sur l’arrière et cela va redonner de l’adhérence au train arrière. Du fait que c’est le train avant qui motrice l’arrière ne peut que suivre.
Avec une propulsion cela sera plus difficile et il va falloir être délicat avec l’accélérateur et mettre du poids sur l’arrière progressivement, car si vous accélérez fort vous allez amplifier la glisse. (voir article sur le drift)
1b/ Dans un virage rapide c’est pareil sauf qu’il va falloir réagir plus rapidement car avec la vitesse vous déplacer une masse plus importante et le moindre transfert de charge est multiplié.
Donc ici plus qu’ailleurs vous ralentissez bien avant le virage, vous reprenez l’accélérateur puis vous braquez ensuite et surtout ne jamais lâcher l’accélérateur en courbe rapide.
2/ Cas de survirage en sortie de courbe ;
Dans un virage lent vous êtes entré assez vite et sans accélérer au point de corde du coup le train arrière manque de charge et de grip. Très pénalisant si vous voulez faire un chrono car a cet endroit si vous êtes déjà à l’extérieur de la piste il va falloir élargir la trajectoire puis accélérer pour charger le train arrière mais si cela ne suffit pas il va falloir ralentir la voiture et là c’est très pénalisant.
Ne surtout pas lever le pied de l’accélérateur dans cette situation. En monoplace plus encore que sur une berline ne jamais lever le pied en sortie de courbe
Comme vu en sous-virage un léger survirage en sortie et en ayant bien appliqué les conseils vue plus haut et sur les autres articles est un indice sur l’efficacité de votre passage. Les repères pour mémoriser tout cela c’est en virage lent il faut être lent sur la reprise des gaz, et sur les virages rapide il faut être rapide sur la reprise des gaz puis dans tous les cas prendre tous les virages en accélération. Vous arrivez pas trop vite à l’entrée du virage par contre vous accélérez tôt pour en sortir vite. Attention l’inverse ne marche pas et d’ailleurs je profite de vous donner les coordonnées de la CARROSSERIE BERRENGER 04 42 03 49 52 qui vous ferons un devis de réparation si vous insistez a conduire à l’instinct !!
Un des articles les plus importants après le freinage dégressif est le transfert de charge. Prenez du temp pour le lire car cela vous permettra de bien maîtrisez votre véhicule;
Pour les personnes plus pointues en technique voici un lien très intéressant, Les lois physiques de l’automobile www.adilca.com
Après avoir vu la partie théorique nous vous proposons de mettre tout cela en application lors de nos journées sur circuits, afin de vivre la journée d’un pilote automobile. Ces conseils sont aussi utile en karting.
Sportivement,
Contact;
Votre équipe JB EMERIC revenir à l’accueil; accueil du site jb emeric.com
Les partenaires ;
France Boulon ; http://www.franceboulon.com/
Carrosserie Berenger ; https://www.ad-farsy.com/details-carrosserie+berenger+13400+aubagne-278.html
IGOL ;B T R Dépannage ;
Auto Custom ;
You tube ; https://www.youtube.com/channel/UCMTQjYff8llakx2twVNH2SA
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Le transfert de charge
en automobile ou en karting pour rouler vite sur circuit;
Le pilotage sur circuit, que ce soit en automobile ou en karting et même en moto, nécessite une compréhension approfondie du comportement du véhicule. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur l’un des concepts fondamentaux : le transfert de charge. Une fois que vous aurez saisi ce phénomène et que vous serez en mesure de l’appliquer, vous commencerez à acquérir une véritable maîtrise de votre véhicule.
Le transfert de charge et ses explications :
Le transfert de charge se produit lorsqu’il y a un changement de direction du véhicule ou lorsque le conducteur intervient sur les commandes telles que les freins ou l’accélérateur. Il se manifeste par un déplacement de la charge, c’est-à-dire le poids que les roues exercent sur le sol. Ce poids peut se déplacer de l’avant vers l’arrière ou de droite à gauche, et vice-versa. Pour mieux comprendre ce concept, imaginez une citerne remplie de liquide.
Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, le poids du véhicule est transféré vers l’arrière. Cela a pour effet d’augmenter l’adhérence des roues arrière, ce qui permet une meilleure traction et une propulsion plus efficace du véhicule. Cependant, cela signifie également que les roues avant auront moins d’adhérence, ce qui peut influencer la capacité de direction du véhicule.
Gestion du transfert de charge en virage :
Lorsque vous prenez un virage, le transfert de charge se produit de manière différente. En général, lorsque vous tournez le volant, le poids se déplace vers l’extérieur du virage. Cela signifie que les roues extérieures auront une adhérence accrue, tandis que les roues intérieures auront tendance à perdre de l’adhérence. Pour maintenir le contrôle du véhicule, il est essentiel d’ajuster votre technique de pilotage en conséquence. Cela peut inclure des actions telles que la gestion de la pression sur l’accélérateur ou le freinage, ainsi que l’utilisation d’une trajectoire appropriée.
La compréhension et la gestion du transfert de charge sont des compétences essentielles pour tout pilote cherchant à rouler vite sur circuit, que ce soit en automobile ou en karting. En comprenant comment le poids du véhicule se déplace et comment cela affecte l’adhérence des roues, vous serez en mesure d’optimiser votre conduite et de prendre des virages avec précision. N’oubliez pas que la pratique régulière, combinée à une formation adéquate, vous permettra de développer vos compétences de pilotage et de vous améliorer en tant que pilote.
Vitesse constante La charge sur les 4 roues est à peu près équilibrée en fonction aussi de la conception de la voiture. Il faudra en tenir compte lors de la mise en pratique de cet exercice. En effet, la conduite sera différente d’un véhicule traction moteur avant par rapport à un autre en propulsion et moteur avant ou propulsion à moteur arrière etc. Il existe aussi des véhicules à moteur central avant ou arrière. Une voiture en traction cela veut dire que c’est les roues avant qui font avancer la voiture, une propulsion ce sont les roues arrière qui font avancer la voiture et les 4 roues motrices le nom l’indique les 4 roues font avancer la voiture et là aussi selon les modèles le pourcentage d’entrainement entre les roues avant et les roues arrière peut varier selon les constructeurs. Lors du freinage le liquide de la citerne vient sur l’avant, ci-dessous le dessin avec circulation de gauche à droite ;
Au freinage la charge passe sur les roues avant Au freinage, il est important de noter que le poids du véhicule se déplace vers l’avant, ce qui a pour effet d’écraser les pneus avant. Cette augmentation de poids améliore l’adhérence des pneus avant, ce qui permet un freinage et un braquage plus efficaces. Cependant, il est essentiel de prêter attention au comportement du véhicule, car les roues arrière peuvent perdre de l’adhérence en raison d’un délestage du poids. Il est donc crucial de rester vigilant avec le volant, car un mouvement brusque peut entraîner un survirage à l’entrée du virage ou à la fin du freinage.
D’autre part, lors de l’accélération, le transfert de charge se produit en sens inverse. Le poids du véhicule se déplace vers l’arrière, ce qui se traduit par une augmentation de l’adhérence des pneus arrière. En gardant cela à l’esprit, il est important de comprendre que la gestion de l’accélération nécessite une attention particulière pour éviter un sous-virage excessif ou un déséquilibre du véhicule.
Il est crucial de comprendre ces principes de transfert de charge pour maximiser votre performance sur circuit ou sur route. En ajustant votre technique de pilotage en fonction de ces changements de poids, vous pourrez gérer et exploiter pleinement le potentiel de votre véhicule et prendre des virages en toute confiance.
N’oubliez pas que la pratique, l’expérience et la formation continue sont essentielles pour améliorer vos compétences en pilotage. En comprenant et en appliquant ces principes, vous pourrez atteindre des niveaux de maîtrise plus élevés et repousser vos limites sur circuit.
En accélération la charge viens sur les roues arrière En résumé, en accélérant, le poids du véhicule se déplace vers l’arrière, ce qui permet une meilleure adhérence des pneus arrière. Dans ce cas, les roues avant peuvent perdre de l’adhérence, entraînant un sous-virage. Pour corriger cela, il suffit de relâcher légèrement la pression sur l’accélérateur afin de transférer du poids vers les roues avant et ainsi rétablir l’adhérence.
Il est essentiel de maintenir un équilibre entre les quatre roues autant que possible et d’utiliser le transfert de charge pour compenser les variations d’adhérence en fonction des caractéristiques de votre véhicule et de l’état de ses équipements. N’oubliez jamais que les pneus sont le seul point de contact entre votre voiture et la route, il est donc crucial de les vérifier régulièrement, y compris la pression de chaque roue. Il ne faut surtout pas chercher à économiser sur ces éléments et risquer de perdre en qualité car ils sont très importants.
En gardant à l’esprit ces principes de transfert de charge et en veillant à l’entretien de vos pneus, vous serez en mesure d’optimiser votre adhérence, votre tenue de route et vos performances sur circuit.
La passion et la recherche de l’excellence sont les moteurs de votre progression.
Prenez soin de votre véhicule, soyez conscient de son comportement et profitez de chaque instant sur la piste pour repousser vos limites
Une petite vidéo pour accompagner ces explications ; https://www.youtube.com/watch?v=peg7mS8Gpjg
Si l’article vous a été utile, partagez le ! si vous avez des questions profitez de l’espace commentaire en bas d’article.
Si vous souhaitez mettre en application cette théorie lisez bien les autres articles sur le pilotage et nous vous proposons aussi une vidéo de coaching ;
https://jbemeric.com/coaching-video-ledenon/
Cette vidéo vous sera utile sur tous les circuits.
Continuez à vous entraîner, à vous informer et à vous perfectionner. La passion pour le pilotage est un voyage sans fin, et chaque virage est une opportunité de progresser et de vivre des sensations uniques.
Consultez les articles sur le freinage dégressif, le sous-virage, le survirage, dont les liens se trouvent ci-dessous;
https://jbemeric.com/le-freinage-degressif/
https://jbemeric.com/le-sur-virage-en-automobile/
L’équipe stages de pilotage JB EMERIC
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Le palmarès de JB EMERIC;
http://emericjb.unblog.fr/palmares/
c’est les clients qui le disent; Super expérience 👍
Équipe sympa (aussi par sa simplicité), accueillante et professionnelle ….moniteur super efficace , son analyse permettant à chaque instant de s’améliorer ….
Je recommande https://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g488288-d12031338-Reviews-JB_EMERIC-Gemenos_Bouches_du_Rhone_Provence_Alpes_Cote_d_Azur.htmlAprès la lecture de ces articles puis la mise en pratique sur différentes journées d’entrainement si vous souhaitez encore progresser nous pourrons venir en passager de votre véhicule sur un circuit et vous conseiller plus précisément en fonction de votre véhicule et de votre expérience .
https://jbemeric.com/coaching-en-pilotage-automobile/
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